“标快不上门必赔付” 快递业从价格竞争转向服务竞争

曾几何时，不少快递用户烦恼于快递企业不提供送货上门服务，而是将快件放在驿站或者丰巢柜了事。如果要享受送货上门服务，就只能选择京东、顺丰

等为数不多的快递企业。但如今，快递市场迎来新风向。

6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务：菜鸟速递。

菜鸟速递历经六年打造，由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当次日达、送货上门和夜间揽收等品质服务，在全国近三百城提

供晚到、破损必赔，不上门必赔，在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。

据了解，菜鸟速递是适应市场上对高质量快递需要而生，主要聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”，服务上对标行业最优，价格上兼具性价比，并按

照时效和重量提供丰富的产品矩阵，覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。

“中国快递市场发展得足够快、也足够大，需要物流行业提供多层次的供给，菜鸟希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”菜鸟

集团CEO万霖表示。

六年前，由于市场上高质量快递供给不足，尤其是高性价比品质快递服务的稀缺，菜鸟速递开始着手搭建落地配网络，支撑天猫超市等阿里内部自营业务

的发展，逐步将消费者体验提升到行业领先水平。

六年来，市场对品质快速服务的需求不断攀升，但供给持续紧缺。菜鸟的这张落地配网络也引发市场关注，不断有商家提出希望菜鸟开放自营物流能力。

随着菜鸟搭建全国性的干线运输、转运网络，全面将落地配网络升级为具有跨区域配送、揽派一体的全国性快递网络，菜鸟速递正式推出。

6月28日，在全球智慧物流峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约，意味着菜鸟速递已全面向市场开

放。同时菜鸟速递也接入菜鸟供应链，与菜鸟仓组成了优选仓配半日达服务，为商家提供仓配一体化的品质服务，提升消费者体验。

据介绍，乳业龙头伊利在天猫上的部分旗舰店去年开始试用菜鸟速递服务，物流问题投诉下降30%，大促物流成本下降30%，退货率也少了一倍，且老客

户复购占比提升了10%。

快递行业专家赵小敏认为，菜鸟速递的推出，实质上是响应市场的需求。

菜鸟速递对快递市场来说是一种有益补充，消费市场容量足够大，还有广阔的发展空间，并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。

菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品。菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。

据悉，未来十年，菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流

科技等三大短链业务。

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