国际站直通车毫无预兆就悄然改版了,对商家的推广引流有啥影响?

2025-05-27 13:51:45  浏览:118  作者:疯狂美工萱萱

阿里国际站最新版直通车操作来了。

近期不少商家发现,直通车后台悄然改版了,而且改版幅度还比较大,由于本次改版是在没有升级时间表和预先通知的情况下,突然升级的,不少人还对新版本直通车功能变化不了解!

那今天就跟大家说一说,最新版的直通车有哪些变化?突然升级改版存在哪些猫腻?对咱们平时推广引流又有哪些影响?


首先就是最新版本中,推广类型整合,把直通车推广和明确分为全站推和标准推广两大类

原来的版本中,平台为了让大家更多地用全站推,给了全站推特殊照顾,比如菜单入口跟直通车平级,甚至新建推广计划默认使用全站推,等等一系列的特殊照顾,导致大家认为全站推似乎跟直通车一样是一个独立的推广。

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新版本直通车明确分为全站推和标准推广

而最新版本中,全站推已经被明确整合到直通车推广里面,这意味着,全站推的渗透率,已经达到了官方设定的目标

而其中全站推里面包含全站推日算版,全站推--AI智投版,以及原来的AI行业智投版!标准推广则原来的商品成长计划和手动推广计划。

这里要特别提一下,在新版直通车里面,商品成长计划,仍然在标准计划里面得到了保留,官方临时修改了,将商品成长推广完全合并到全站推的政策,而是在全站推里面,

新增了推商品的推广,其实就是在标准推广和全站推,分别有一个商品成长推广计划!

那全站推计划和标准推广计划,商家如果预算有限的情况下,应该优先选哪个计划来推广呢?

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全站推四大弊端

个人的建议啊,肯定是标准计划,我之前的视频也说了,全站推的弊端很明显,相比标准推广计划,有四大弊端,这里先简单说下:

第一个是推广计划的调整维度非常少,推广流量非常不精准;

第二个是全站推起步预算非常高,单个计划每天150起步。

第三个是全站推冷启动期特别长,初期效果特别差。

最后一个,也是最重要的是,全站推数据水分特别大,商家很难判断全站推实际的效果!

那有的朋友可能会说,你说了这么多,全站推和标准推广,我挨个测试一下,看哪个实际效果好就选哪个,不就行了吗?

要是这么想的话,只能说有点天真了!

根据现在的规则,当一个商品一旦在全站推计划里面推,在标准计划里面的推广就会立刻遭到冻结;所以,你想把同样一款或者几款产品,分别放标准计划和全站推计划来测

试推广效果的做法,平台早就给你堵死了!

第二个变化,标准直通车计划,计划详情大改版

首先是原来的推广计划里面的计划详情,商品数据由之前只能看最近7天,变为可以看到最近30天,看起来很良心对吗?别太天真了,因为原来的计划详情里面产品数据,能

看到最近7天,产品带来的意向商机量,而新推广计划,详情只能看到产品最近90天的询盘和咨询,近期推广数据压根不给你看了!

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新版本计划详情看不到近期商机量

所以从计划调整角度来看,基本上把商品调整维度给你堵死了!

不仅如此,原来计划详情里面自选关键词数据,也是可以看到最近哪些关键词有带来意向商机,哪些关键词产生点击却没有带来意向商机,大家都是根据这个数据去调整关键词出价的,而最新版直通车中,关键词意向商机量直接给取消了,完全不给你看!

以上两个离谱的变化,个人总结下来就是一句话,商家只要负责花钱就行了,推广以及效果的事情都交给平台!

第三个变化,诊断分析升级!

原来的诊断分析,会给出详细的数据对比分析,主要目的还是给商家调整推广计划作参考,虽然说导向性也非常明显,但基本上还有可取之处;

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新版本诊断分析套路满满

而新版诊断分析中,数据展示只有两个,一个是采纳这个计划预估能提升多少,再一个就是同行采纳率是多少,而一个个一键优化选项,似乎都在提醒你,现在效果差都是因

为花钱少,多花钱才能有好效果,而且不用你头疼那些技术指标,只需要一键优化就可以了!

这种不考虑商家推广成本和产品承接能力,只顾圈钱的做法,吃相可谓是相当难看了!

从以上三个新版本重大变化,可以得出两个初步的结论

第一个是平台全力推全站推计划,意图把推广引流这件事,变得更加简单直接,利用平台对商家的绝对控制力和AI技术加持,将推广引流从运营和转化的技术问题,变为简单

直接的选择问题,大大缩短商家对推广投入的决策过程,目的就是为了更好地圈钱;

第二个是,即使在标准直通车计划中,平台也是尽量弱化和减少,商家对推广计划可能调整的维度。不仅推广的核心关键指标不给看,而且把诊断分析版块,直接改版成照此

执行!商家对推广计划的干预调整能力大大降低!其目的也很简单,就是不给商家更多选择!

不管你选全站推还是标准直通车,最终只是换了个马甲而已,实际上最终花的钱一分都少不了!

那么,直通车这么大的改版,这么多明显的骚操作,作为商家又该如何应对呢?

由于时间关系,下篇文章我再将给大家详细讲一讲商家具体的应对方法!

文章来源:来源于今日头条“波哥聊跨境"

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