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拼多多回复关于进军快递界,只会是参与者不会介入物流

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作者:疯狂的美工萱萱    日期:2019-1-19 9:25   人气:761  

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拼多多在2018年可谓是受尽非议,近日,拼多多向商家发布《【助力发货】在线下单可在ISV(打单软件/ERP)中使用》的通知。

通知中称,在线下单可以在商家后台使用的基础上,已逐步向ISV(打单软件、ERP)开放。商家使用在线下单联系快递公司,平台会对揽收时效进行监控、降低发货违规风险。平台也在规划使用在线下单因物流原因引起的发货违规,商家免处罚的方案。稳定使用在线下单的商家将优先体验。

针对这一举措,不少人猜测,拼多多这是要介入物流市场了吗?之后,拼多多方也做出了回应:称新版通知旨在预防商家虚假发货等类似违规行为,保障消费者权益。公司是物流快递行业重要的参与者,但永远不会成为介入者。

压榨商家还不够,拼多多又来压低快递单价?快递公司大呼生意难做

不过,业内人认为,拼多多此举目的并没有那么单纯。拼多多发布的通知,大致意思就是商家可以批量向平台下物流订单,平台"择优"选择物流公司上门收货。物流公司的选择权掌握在了拼多多手中,这可不是一件小事。

之前,物流快递公司的选择,是由商家自行决定,一个商家和一个物流公司相比,话语权并不重。但是现在,拼多多把平台上众多商家的物流订单都聚集起来,要知道拼多多每天产生的快递占中国快递总量超20%,体量巨大。

体量巨大的快递单量,成为拼多多和物流公司议价的资本。拼多多看似简单的物流通知,却可能是电商平台和物流公司之间的博弈,谁的话语权重,谁得到的利益就更多。但是受益方却永远不可能是消费者。

压榨商家还不够,拼多多又来压低快递单价?快递公司大呼生意难做

一来,消费者没有自主选择快递公司的权利,二来,如果电商平台话语权重,过度压低快递价格,势必会导致快递服务品质下滑,毕竟成本摆在哪里;如果物流公司的话语权重,快递单价贵,那么这部分成本最后还是会转嫁到消费者身上。无论怎么看,消费者得不到太大的好处。

不少人也有疑问,为什么拼多多能够决定商家选择哪家物流公司呢?这可能和拼多多的商业模式有很大的关系。拼多多采用C2M的模式,消费者需求直接到工厂,这样使得拼多多对上游的工厂的掌控力较强,决策工厂使用哪个快递公司也就轻而易举了。

压榨商家还不够,拼多多又来压低快递单价?快递公司大呼生意难做

目前来看,拼多多只是替商家选择物流公司,并没有实质性的介入物流行业,但是以后也不会介入吗?看一下其他电商是怎么做的,菜鸟网络现在已经成为阿里不断提高物流协同效应、提高物流配送体验的一张王牌,而京东以独特的仓配一体化模式,在物流时效以及用户体验上形成了自己的优势。

这种情况下,拼多多会甘心只做物流市场的参与者吗?结果真的不好说。

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